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Neue Stadtbuslinie in Heilbronn
Alles andere als eine Randerscheinung soll sie werden – die neue Stadtbuslinie 2. Als Westrandlinie verbindet sie ab Dezember Sontheim mit Böckingen und dem Klinikum am Gesundbrunnen.
Das Stadtbusnetz wird dichter. Zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember nehmen die Stadtwerke Heilbronn die neue Stadtbuslinie 2 in Betrieb. Sie verbindet künftig die Hochschule Heilbronn in Sontheim mit Böckingen und dem SLK-Klinikum am Gesundbrunnen.
Wie schon die Einführung der Linie 670 im Sommer 2019, die eine attraktive Querverbindung der Weststadt zum angrenzenden Landkreis geschaffen hat, gehört auch die neue Tangentiallinie 2 zum Maßnahmenpaket des Heilbronner Luftreinhalteplans. Das attraktivere Angebot soll den Nahverkehr stärken. Der lang gehegte Wunsch einer Direktverbindung zwischen dem Schul- und Hochschulstandort im Süden über Böckingen bis zur Klinik im Norden der Stadt wird nun wahr.
Mit der neuen Linie entfällt der seither von der Linie 5 bediente Abschnitt von der Böckinger Jäkleinstraße zur Hochschule in Sontheim. Anders als die Linie 5 wird der Stadtbus 2 dabei aber über die Staufenbergstraße fahren und somit den Kern Sontheims direkt mit dem Hochschulcampus verbinden. Für Alt-Böckingen entsteht eine direkte Verbindung zum SLK-Klinikum.
Geplant ist zunächst ein 30-Minuten-Takt montags bis freitags von 6 bis 19 Uhr und samstags von 10 bis 18.30 Uhr. Am Sonntag verkehren die Busse von 13 bis 18 Uhr im Stundentakt. Am Sonnenbrunnen in Böckingen bestehen Anschlüsse von der Stadtbahn S4 aus Richtung Schwaigern zum Klinikum und zurück. Für den Schülerverkehr aus Böckingen zum Elly-Heuss-Knapp-Gymnasium (EHKG) und zur Gemeinschaftsschule werden zudem zwei Fahrten am Morgen aus Böckingen und mittags zurück nach Böckingen über das EHKG geführt.
Die Linie 2 startet zunächst in einer zweijährigen Testphase. 2022 wird dann Bilanz gezogen. Steigen nicht genügend Passagiere ein, behält sich der Aufsichtsrat Änderungen vor. Denn ganz billig wird die Verbesserung nicht. Die Stadtwerke kalkulieren mit zusätzlichen Kosten in Höhe von 370.000 Euro pro Jahr, die nur zum Teil über Ticketeinnahmen gedeckt werden können. Das prognostizierte Defizit von einer Viertelmillion Euro jährlich trägt die Stadt.